1日于上海终结的2020天下人工智能大会云端峰会上，来自全球的智慧都会“样板间”搜集，配合探讨智慧都会未来目的与蓝图。

　　初级阶段的智慧都会建设，还只是简朴搜集各个应用、种种手艺的“小聪明”，若何才气向更高层面的泛在化、融合化“大智慧”前进?大会上，天下各地的智慧都会建设者分享了各自履历与展望。

　　“我们必须问自己，智能都会将走向何方?疫情得以控制后，我们是会回到污染水平高、气候变化大的老路上，照样能找到新的社会转型可能?”曼彻斯特大学都会弹性与能源互助实验室团结主任乔·拉维茨示意，疫情中不少智能应用有用提升了效率，然则单纯依赖手艺上的智能，并不能基本制止都会中泛起的贫富差距大、公共服务不完善等问题。

　　“一座智慧而又包容的都会，才是充满时机的空间。”拉维茨说，以都会中的垃圾处理为例，简朴的智能系统可以提升垃圾处理效率，但却不能有用推动人们削减垃圾排放。而智慧的系统，应当完全考虑到社区文化和家庭烹饪方式，从点滴视角思索并相互关联，最终形成一座反映迅速、富有韧性的都会。

　　有专家提出，除了将最前沿的科技应用在人们的生涯中，在设计智慧都会时“以人为本”的理念同样主要。

　　新加坡资讯通讯媒体生长局理事、ADDO AI首席执行官阿伊莎·卡纳说，新加坡提出要从以手艺为焦点的智慧都会观点转向一个更大的观点——智慧国家，不再聚焦于详细手艺，而是以公民为焦点。

　　“新加坡是全天下老龄化速率第三快的国家，照顾好老年人是新加坡的头等大事。”卡纳说，设计智慧都会方案应当对老年人更友好，现在险些所有新加坡建屋生长局承建的衡宇都在铺设智能家居系统，包罗接触传感器、动作传感器和紧要按钮等，确保老人在家中的平安。此外，还需要在设计环境时确保老人不觉孤独，让老人院与游乐场、幼儿园、大学等其他设施建在一起。

　　更泛在的智慧，要求都会建设者打破差别领域数据和应用之间的鸿沟。麻省理工学院可连续都会中央执行主任谭征桢以为，在同时建设实体都会和数字都会的时代，企业与公共机构的密切互助比以往加倍主要。公共服务和私人服务之间的界线将逐渐模糊，差别部门、差别行业的界线也会被打破。

　　西门子(中国)有限公司执行副总裁贝拓明卖力西门子中国的智能基础设施营业，他也指出建设智慧都会要有大局观，打破差别行业之间的壁垒。

　　以都会节能为例，当前都会大部分修建管理还很落伍，不能将能源使用与楼宇内职员的现实需求很好匹配。贝拓明以为，若是将修建内部的需求与电网连接起来，就能形成更高效的能源流动。同样，若是将智能停车场、智能公共交通、智能电动汽车充电站都与智能都会平台相连，通过传感器举行优化，将能显著提高都会交通和运行的效率。

　　上海市经济和信息化生长研究中央副主任陆森以为，人工智能赋能智慧都会，需要开放场景与数据，要将实验室里的科技与智慧都会的战略慎密融合起来。

　　“数据是未来生长的燃料，是新兴手艺应用的生长和智慧都会连续生长的要害。”智慧迪拜前创始人总干事艾莎·宾特·布提·宾·比什尔先容，迪拜为政府和私营部门制订了数据共享政策，并建立了开放的数据共享平台，要求500多个差别种类的政府数据向全球用户开放，激励政府和私营部门之间的数据交换。

　　而这也正是现在上海打造智慧都会的着力点之一。11日，“上海市第三批人工智能应用场景需求”正式公布，围绕AI 制造、交通枢纽、商圈、文化旅游、政务、园区、金融等7个领域，建设11个综合性AI应用场景，从单个场景、点上树模转向领域推广、都会赋能，从解决行业痛点趋向实现价值落地。

　　陆森示意，在智慧都会1.0的数字化、网络化、智能化的基础上，我们正在向泛在化、融合化和智能化的未来智能都会转变，智能服务将无缝衔接，人与人、人与社会、人与都会、人与自然都能更好地协调相处，实体修建和基础设施将和虚拟天下相结合，这将是未来智能都会生长的必然趋势。