阿里入股韵达一事，楼梯响了4个月后，终于在韵达年报中浮出水面。

4月尾，海内主要快递企业相继公布年报和一季度财务报告。从去年最先盛传的阿里入股韵达一事，也在4月29日韵达公布的年报中披露：阿里巴巴已成为其股东之一，持股2%。至此，阿里顺遂“集齐”四通一达。

阿里“集齐”的四通一达2019年营收总额靠近1500亿元。而国家邮政局的数据显示，2019年，我国快递业营业收入累计完成7497.8亿元，四通一达的江湖职位可想而知，与此同时，五大快递的营收平均增速更是跨越行业增速25个百分点。

虽然已是一片红海，不外依然有众邮快递新玩家入局快递业，而其背后是电商巨头京东。快递市场在2020年的混战似乎已经打响。

去年底完成入股，阿里集齐四通一达

韵达4月29日公布年报信息显示，阿里巴巴成为韵达股东之一，持股2%，虽持股不多，但也标志着阿里在入股方面，“集齐”了“四通一达”的快递巨头。

有知情人士对新京报记者示意，阿里入股韵达早在数月前已经完成，因持股比例未到达披露尺度，以是一直没有公然。

早在2019年终，新京报记者已从相关内部人士处获悉，阿里和韵达正在就入股接触，详细入股时间可能在2019年12月股票解禁后，韵达股价到达合适位置的时刻。

韵达的2019年年报也显示，停止2019年12月31日，杭州阿里巴巴创业投资治理有限公司成为其第八大股东，持有4452.56万股股份，持股比例为2%。这意味着，阿里的入股简直已于去年底之前完成。直到此次年报出炉，这场买卖才真正被披露出来。

新京报记者梳理韵达近3年年报注意到，2017年，其快递营业量为47.20亿票，同比增进46.86%；2018年快递营业量为69.85亿票，同比增进48%；2019年快递营业量为100.3亿票，同比增进43.59%。虽营业量增进，但去年增速下滑。

快递专家赵小敏示意，背靠阿里或许对于营业量增速降低的韵达来说，是一场“及时雨”。

此次阿里虽仅在韵达持股2%，但韵达及其他四通常年与阿里关系慎密，物流作为电商“下半身”，营业互助，手艺赋能等让二者慎密关联，投资也使得这种关系“亲上加亲”。

申通快递总经理陈向阳曾示意，“菜鸟代表阿里的物流，同时阿里不停有新的器械被推出来，像新零售、裹裹、城配同盟、跨境营业等，这些场景都是菜鸟和阿里自己缔造出来的，若是没有资源的互助，你能不能获得这张新营业试水的入场券？快递公司与阿里巴巴（菜鸟）的互助，也意在获得增量市场的先发优势。”

对于阿里来说，物流不仅事关阿里的电商营业，也关系着阿里新零售、全球化等新场景的落地。

阿里巴巴方面以为，快递与电商是“上半身”和“下半身”，物流到不了的地方，电商也没有设施生长营业，“没有快递公司，谁给我们送货呢”。

随着买卖的落定，民营快递行业五大公司“四通一达”（中通、圆通、申通、百世（更名前为百世汇通）、韵达）都已经接受了阿里的投资。

新玩家入局，京东系的“鲇鱼”有没有机遇？

和阿里一样，同为电商巨头的京东也在近年鼎力结构物流。2019年整年，京东团体净收入达5769亿元，其中京东零售收入为5522亿元，以物流营业为主的“新营业”收入为239亿元。

近三年（2017年-2019年），京东物流划分实现收入60.22亿元、146.65亿元、239.32亿元。京东物流三年总收入为446亿元。其中2018、2019年收入增进率为144%、63%。京东物流虽曾陷调薪风浪和常年亏损，但近年整体增进率可观。

与四通一达加盟制快递模式差别，京东物流、顺丰等都属直营模式，不外京东系的快递品牌众邮快递却属于加盟模式，其已于3月2日在其官网公布正式启动2020年广东省招商加盟的信息。与京东物流差别，众邮的泛起，好像在直接对标四通一达。

京东子公司北京京东振世信息手艺有限公司申请了众邮快递EXPRESS等相关商标，业内也普遍认定众邮是京东系快递。

官网显示，众邮快递是一家专注于下沉市场与经济型商业生长的快递公司，服务产物主要聚焦于3KG小件、电商包裹；市场定位为海内电商平台、微商微店、新型电商、专业市场及散户提供服务。

京东在物流方面的结构，不再是0或1，而是0和1。众邮快递“下沉市场”“加盟制快递”的定位，与京东物流正好实现差异化生长。

新京报记者从众邮快递在广东某区域的招商卖力人处得知，其所卖力的区域主要确立地级市和县级的网点，而且都属于一级网点。5月18日前，众邮快递将完成（广东）一级网点的建设，后面将是大部分州里二级网点的铺设。

同时他也提到，由于众邮快递和京东是“生态互助伙伴”，官网上所述的“手艺驱动”，很多由京东赋能。

值得一提的是，另有一位快递新势力极兔快递，其首创团队的OPPO靠山也使得这家公司与另一家电商巨头拼多多或有着千丝万缕的关系。

新京报记者从极兔内部获悉一份资料也显示，极兔现在已在天下结构网点，并与拼多多、当当网、苏宁、蘑菇街等电商平台互助，拼多多在互助平台中排在首位。

延展

四通一达去年营收总额近1500亿元，一季度多家企业净利下滑

梳理年报可知，四通一达2019年营收总额靠近1500亿元，五大快递的营收平均增速更是跨越行业增速25个百分点。申通快递以44%的包裹量增速和36%的营收增速，处于通达系增进前线。

然而伴随着一季度疫情的影响，快递市场增速显著放缓。申通、圆通、韵达一季度营收、净利所有双下滑。

一季度，申通营收35.73亿元，同比削减20.72%，归母净利润5836.13万元，同比削减85.6%；韵达营收56.25亿元，同比下降15.86%，归母净利润3.34亿元，同比下降41.06%；圆通2020年一季度实现营收55.34亿元，同比下滑14.12%；归母净利润为2.71亿元，同比下滑25.74%。

各家快递公司在财报中披露的缘故原由也大同小异，包罗受疫情影响，或“调整面单计费”等。 一季度，各快递公司单票收入连续走低，降幅划分为韵达23.33%，圆通22.27%，申通11.65%，顺丰23.20%。然而，业内人士早已指出，价钱鏖战的今天，降低成本已经不是增强效益的至上法宝，由于成本不可能一味降下去。

顺丰快递一季度营收实现增进，为335.41亿元，同比增进39.59%，归母净利润9.07亿元，和上述公司一样下降，同比下降28.16%。

去年11月25日，唯品会宣布与顺丰杀青营业互助，顺丰承接了唯品会的电商件，一直强于商务件，弱于电商件的顺丰也迎来电商件大单。

一季度，顺丰电商件拉动营收增近四成，净利润降逾28%，随着快递行业的复工，顺丰也保持了近一倍的件量增进。2020年3月顺丰速运物流营业和供应链营业营业收入合计为126.28亿元，同比增进47.18%。顺丰速递物流营业量达6.79亿票，同比增进93.45%。

快递专家赵小敏示意，拿下唯品会对顺丰电商件生长来讲，有重大助推作用。重大不在于拿下唯品会增加了若干订单，而在于和唯品会的商业互助运行模式（电商和第三方物流）给顺丰自己提供了一个新的路径，未来有类似的项目都可以借鉴。

新京报记者 程子姣 实习生 戴纳 编辑 岳彩周 李薇佳 校对 付春��